Avrupa’nın beşinci büyüğü olan Madrid Havalimanı’nın kapasitesi yıllık 65 milyon yolcu.

Terminalin kendisi, iki yeni pist ve yaklaşık 10 bin arabalık otoparkın maliyeti 6 milyar Euro’nun üzerinde. Yeni yapı, Avrupa’nın en büyük yapılarından.

Yaz sıcağını sorun olmaktan çıkarmak için, yapının kuzey-güney aksına yerleştirilmesinin yanında, çatı ve güneşlikler de özel olarak tasarlanmış. Alt katın gün ışığı ile bağlantısını sağlamak için, kanyonlar geliştirilmiş.

Mekansal netlik, tasarımda öne çıkan kavramlardan bir diğeri. Esneklik de, yapının barındırdığı önemli özelliklerden. Çizgisel strüktür, çeşitli eklemelere ve genişletmelere izin veriyor

Tasarımın bir başka ayırt edici özelliği ise çatı formu. Dalgalanan çatı formu, her an kalkacakmış havasında. Eğik ve dallanmış elemanlarla yerde tutuluyor hissi veren kanatsı çatı formu, iç mekanın her noktasında benzer bir gerilim oluşturarak, hangarımsı sıkıcılığın önüne geçiyor; sahip olduğu ölçeği anlamlı bir şekilde değerlendiriyor.